[Audi in 2014 BIMOS] 화려한 세련미의 향연, 우아한 TOP을 꿈꾼다

아우디 코리아는 2014 부산모터쇼에서 한국 최초로 공개하는 A3 스포트백 e-트론 등을 필두로 A3 세단, A4, A5 스포트백, A5 카브리올레, A6, Q3, SQ5, Q7, R8 V10 스파이더 등을 출품했다. 

- Audi A3 Sportsback e-tron

A3 스포트백 e-트론은 프리미엄 소형 해치백 A3 스포트백의 플러그인 하이브리드 모델로서 효율성과 함께 운전의 즐거움을 강조한 아우디의 차세대 플러그인 하이브리드의 특징을 엿볼 수 있다. 올해 유럽을 시작으로 판매될 예정이다. 

A3 스포트백 e-트론은 150마력의 1.4 TFSI 엔진과 전기모터가 결합돼 총 204마력을 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 도달시간은 7.6초, 최고 속도는 222km/h에 달한다. 연비 성능이 유럽기준으로 66.6km/L에 육박하지만 아우디가 고집하는 다이내믹한 성능은 A3 스포트백 e-트론에서 더욱 강조되었다. 이와 함께 견고하고 스포티한 섀시, 우수한 내장 품질, 하이엔드 인포테인먼트 시스템 등 프리미엄 브랜드의 강점이 유감없이 발휘됐다. 

전기 모터만으로 50km까지 주행할 수 있어 가솔린 엔진을 가동하지 않고도 일상에서 전기차 만으로 이용 가능하며 한번 주유로 940km까지 주행할 수 있다. 아우디는 일상에서 불편함 없이 주행 가능한 전기차를 컨셉으로 전기 모터에 터보차저와 최첨단 기술로 무장한 1.4 TFSI엔진을 통해 가장 진보한 파워트레인을 탄생시켰다. 배기 매니 폴드와 실린더 헤드를 통합하는 터보 차저 기술과 다양한 첨단 열관리 시스템 등 고성능 S모델의 대형엔진에 적용된 기술들을 100kg의 초소형 엔진에 그대로 반영했다. 전기 모터의 완벽한 조화를 통해 낮은 rpm대에서 35.7kg.m의 강력한 토크를 뿜어낸다. 넓은 공간을 확보한 5도어 해치백 모델임에도 초경량 설계를 통해 공차중량이 1,580kg에 불과하다.

- 국내최초 프리미엄 컴팩트 4도어 세단 Audi A3 sedan

아우디 소형차로서는 첫 번째 세단인 ‘A3 세단’은 고효율, 고성능, 최고급 사양으로 프리미엄 소형차 시장을 개척해온 A3 3도어와 A3 5도어 해치백 모델에 이은 A3시리즈의 세 번째 모델이다. 

뉴 아우디 A3 세단은 아우디의 다양한 고효율 기술과 터보 차저를 채용한 최고출력 150마력, 최대토크 32.7kg∙m 성능의 조용하고 강력한 2.0 TDI 엔진을 장착했다. 연료 효율과 운전의 즐거움을 모두 만족시키는 듀얼 클러치 방식 6단 S트로닉 변속기와 조합돼 정지상태서 시속 100km/h까지 도달 시간이 8.4초에 불과하며 복합연비는 1등급인 16.7km/L에 달한다.

- 효율성과 성능의 시너지 Audo A4 2.0 TDI Quattro

1972년, ‘아우디 80’이라는 이름으로 처음 선보인 오랜 전통의 아우디 A4 세단은 지난 40년간 약 1000만대 이상의 판매를 기록해 온 아우디의 베스트 셀링 모델 중 하나이다.

아우디 A4 2.0 TDI 콰트로는 아우디 A4 세단에 고출력 2.0 TDI 엔진과 탁월한 풀타임 4륜구동 콰트로, 7단 S-트로닉 듀얼클러치 자동변속기가 조화를 이루어 높은 효율성과 다이내믹한 주행 성능을 갖춘 모델이다. 최고출력 177마력, 최대토크 38.8kg.m을 자랑하며, 0->100km/h 7.9초, 최고속도 225km/h의 성능을 발휘한다. 복합연비는 리터당 15.3km/L으로 높은 효율성을 자랑한다.

- 스타일과 편의성, 효율까지 Audi A5 Sportback

아우디 A5 스포트백은 쿠페의 감성적인 스타일링, 세단의 안락함과 편의성, 아반트의 실용성을 한 몸에 모두 지니고 있다.

아우디 A5 스포트백에 탑재된 아우디의 최첨단 터보 직분사 2.0 TDI 디젤 엔진은 최고출력 177마력, 최대토크 38.8kg.m을 자랑하며, 0->100km/h 7.9초, 최고속도 222km/h의 강력한 성능을 발휘한다. 복합연비는 리터당 15.0km/L으로 높은 효율성을 자랑한다. 또한 수 천분의 일초 단위로 기어 변속이 가능한 7단 S-트로닉 듀얼 클러치 변속기와 아우디의 탁월한 풀타임 4륜 구동 시스템 콰트로(quattro)가 장착되어 더욱 다이내믹한 주행을 가능하게 한다.

- 스타일과 실용성의 완벽한 조화 Audi A5 Cabriolet

아우디 A5의 오픈탑 버전인 아우디 A5 카브리올레는 더욱 진보적인 디자인과 다이내믹한 성능에 효율성까지 개선되어 최고의 매력을 발산한다.

아우디 A5 카브리올레에는 가장 앞선 직분사 가솔린 엔진으로 정평이 나 있는 가솔린 직분사 FSI에 터보 테크놀로지가 적용된 2.0 TFSI 엔진이 장착돼 최고의 효율성과 파워를 제공한다. 2,000cc 터보 가솔린 직분사 TFSI 엔진은 최고출력 211마력, 최대토크 35.7kg∙m, 0=>100km/h 6.9초의 강력한 성능을 자랑한다. 복합연비는 9.7km/L, 최고 속도는 210km/h(안전제한속도)이다.

- 하이테크 성능의 비즈니스세단 Audi A6 3.0 TDI Quattro

아우디 A6는 1968년 ‘아우디 100’이라는 이름으로 처음 등장해 1994년 현재의 모델명인 ‘아우디 A6’로 변경된 아우디의 대표모델로, 프리미엄 C 세그먼트(중•대형차) 최고의 모델 중 하나로 자리잡았다.

아우디 A6 3.0 TDI 콰트로’에 탑재된 3.0 TDI 디젤 직분사 엔진은 최고출력 245마력, 최대토크 59.2kg.m를 자랑하며, 0->100km/h 6.1초, 최고속도 250km/h(안전속도제한)의 성능을 발휘한다. 복합연비는 리터당 13.1km/L로 향상되었다.

- 프리미엄 컴팩트SUV의 새기준 Audi Q3

아우디 Q3는 차체에서 드라이브트레인, 섀시, 최첨단 운전자 보조시스템과 멀티미디어 시스템에 이르기까지 모든 엔지니어링 부문에서 새로운 기준을 제시하고 있다. 도심형 SUV의 특성이 강조된 뉴 아우디 Q3는 일상 생활에서 다양한 용도로 사용할 수 있는 모델이다.

아우디 Q3 2.0 TDI에 탑재된 2.0 TDI 디젤 직분사 엔진은 최고출력 177마력, 최대토크 38.8kg.m를 자랑하며, 0->100km/h 8.2초, 최고속도 212km/h의 성능을 발휘한다. 복합연비는 14.1km/L로 우수한 출력과 더불어 높은 효율성을 갖췄다.

- 최고의 성능을 S배지를 달다! Audi SQ5

아우디 고성능 라인업 S모델 중에서 최초의 SUV모델인 SQ5는 일상생활과 레져, 패밀리카, 비즈니스 등 다목적 차량 SUV의 폭넓은 용도를 커버하면서 스포츠카의 다이내믹한 주행성능까지 겸비한 고성능 프레스티지 모델이다.

SQ5 는 르망 24시 레이스를 제패한 바이 터보차저가 장착된3.0 TDI엔진을 탑재해 최고출력 313마력, 최대토크 66.3kg.m, 0->100km/h 5.1초, 최고속도 250km/h(안전제한속도)의 강력한 파워를 자랑한다. 이와 더불어 배기 시스템에 디젤 특유의 중저음을 극대화하는 사운드 액츄에이터를 장착해 운전자의 질주 감성을 자극한다. 복합연비는 11.9km/L이다.

- 프레스티지 SUV의 지존 Audi Q7 4.2 TDI

온/오프로드 어디에서나 탁월한 성능을 자랑하는 아우디 Q7은 2006년 처음 출시와 함께 스포츠, 레저는 물론 비즈니스용으로도 최고의 모델로 각광받으며 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 제시해 왔다.

아우디 Q7에 탑재된 4.2 TDI 엔진은 최고출력 340마력, 최대토크 77.6kg.m을 자랑하는 V8 4,200cc 디젤 엔진으로 1,750rpm부터 최대토크를 얻을 수 있어 어떤 속도에서라도 최상의 가속 성능을 발휘한다. 아우디 Q7 4.2 TDI는 0->100km/h 6.4초, 최고속도 240km/h의 탁월한 성능을 자랑한다. 복합연비는 9.5km/L 이다.

- 일상에서 즐기는 고성능 레이싱세단 Audi RS7 Sportsback

아우디 RS7 스포트백은 아우디의 초고성능 라인 RS(Racing Sport)의 최상위 모델이다. 동급 최고의 가속 성능과 아우디의 최첨단 기술이 집약된 RS7 스포트백은 일상을 위한 초고성능 레이싱카를 원하는 고객들을 위한 완벽한 차이다. 

아우디 RS7 스포트백은 아우디 모델 중 가장 강력한 최신 V8 트윈터보 4.0 TFSI 엔진이 탑재되어 최대출력 560마력과 최대토크 71.4 kg.m의 성능을 자랑한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속 시간이 하이엔드 슈퍼카 수준인 3.9초에 불과하며 최고속도는 305km/h에 이른다. 가변실린더 시스템(COD)을 채용해 연비 역시 동급 최고인 7.9km/L (복합 연비 기준)을 달성했다.

- 클래스가 다른 최고의 드림카 Audi R8 V10 Spider

아우디 R8은 출시 이후 각종 올해의 자동차 시상식에서 세계 최고 성능 부문과 세계 최고 디자인 부문을 석권하며 그 명성을 높여왔으며 고성능 스포츠카 세그먼트에서 아우디의 위상을 굳건히 하는 모델이다. 

R8 V10 스파이더는 자연흡기 방식의 고성능 엔진을 탑재하여, 최고출력 525마력, 최대토크 54.1 kg•m 제로백 3.8초, 최고속도 311km/h의 성능을 자랑한다. 복합연비는 6.4km/L이다. 아우디의 미드십 엔진을 위해 특별히 개발된 7단 S-트로닉 듀얼클러치 자동변속기는 기존 R-트로닉 변속기보다 빠른 응답성을 보이며 완벽한 기어 시프팅이 가능하고 연료 소모는 더욱 줄여준다.